El Cutty Sark es el último barco clíper de té que ha sobrevivido. Su notable historia es prueba de la importancia del comercio marítimo para el Reino Unido y para el crecimiento de Londres como el puerto y centro comercial preeminente del mundo. Construido como un barco de té, para el cual la velocidad de comercialización era crítica, es la combinación de la forma de la vela y el casco lo que le dio a Cutty Sark su ventaja.
El atracadero seco se creó en la década del 50 y se construyó en hormigón macizo con el propósito de albergar el buque cuando lo trajeron a Greenwich desde la cuenca de Shadwell. El barco se trajo flotando por el Támesis y se lo guío hacia el atracadero antes de que el extremo se sellara y el agua se drenara para permitirle descansar en el suelo del atracadero.
Se eligió el vidrio Guardian SunGuard® SuperNeutral (SN) 40/23 para la fachada totalmente encristalada del museo, que fue diseñado por Grimshaw Architects. El Guardian SunGuard SN 40/23 combina una alta transmisión natural de la luz a la vez que ofrece la posibilidad de ahorrar energía gracias a la protección solar y el aislamiento térmico. Con un color neutro transmitido y reflejado, el cristal tiene un aspecto sofisticado que es ideal para fachadas totalmente encristaladas y que ayuda a mantener a los visitantes cómodos durante todo el año.