Cutty Sark

A projekt leírása

A Cutty Sark a legutolsó megmaradt teaszállító klipper. Figyelemre méltó története arról tanúskodik, milyen fontos szerepet töltött be a tengeri kereskedelem az Egyesült Királyság életében és abban, hogy London a világ első számú kikötőjévé és kereskedelmi központjává nőtt. A klipper eredetileg teát szállított. Nagyon fontos volt, hogy az áru mihamarabb piacra kerüljön, és a Cutty Sark előnyét vitorlájának és a hajótest formájának kombinációja adta.

 A szárazdokkot az 1950-es években alkották meg betonból, amikor a hajót a Shadwell Basinből Greenwichbe szállították. A hajót a Temzén engedték le, onnan manőverezték be a horgonyzóhelyre, majd lezárták a dokk végét, és kivezették a vizet, hogy a klipper a kikötő padlóján feküdjön.

A múzeummá vált hajó teljesen üvegezett homlokzatához, amelyet a Grimshaw Architects tervezett, a Guardian SunGuard® SuperNeutral (SN) 40/23-asra esett a választás. A Guardian SunGuard SN 40/23 sok természetes fényt enged át, miközben  a napfény elleni védelem és a hőszigetelés révén az energiaköltségek csökkentésében is segít. Az üveg nem változtat az átengedett és visszatürközött színeken, és kifinomult a megjelenése, így akár teljesen üvegezett homlokzatokhoz is ideális választás, és egész évben segít a látogatók kényelmének biztosításában.