Cutty Sark

Mô tả dự án

Cutty Sark là chiếc tàu tốc hành vận chuyển chè cuối cùng còn sót lại. Bề dày lịch sử của con tàu chính là bằng chứng cho thấy tầm quan trọng của việc kinh doanh hàng hải đối với UK cũng như đối với sự phát triển của London trong vai trò là trung tâm thương mại và cảng biển nổi trội của thế giới. Đối với loại tàu tốc hành thì tốc độ chính là điều quan trọng và Cutty Sark đã có được lợi thế này nhờ vào sự kết hợp giữa phần buồm và thân tàu.

 Sàn neo tàu được xây dựng vào những năm 1950 bằng bê tông khối để có thể chứa được con tàu khi đưa từ Shadwell Basin đến Greenwich. Con tàu đã được thả trôi trên sông Thames và đưa vào sàn neo trước khi cửa vào được hàn kín và xả hết nước để con tàu có thể “an nghỉ”.

Grimshaw Architects, đơn vị thiết kế bảo tàng, đã lựa chọn Guardian SunGuard® SuperNeutral (SN) 40/23 để lắp cho toàn bộ phần mặt dựng. Guardian SunGuard SN 40/23 không chỉ truyền ánh sáng tự nhiên tốt mà còn có khả năng tiết kiệm năng lượng nhờ đặc tính chống nắng và cách nhiệt. Với màu sắc ánh sáng trung tính khi truyền và phản chiếu, cùng vẻ ngoài tinh tế, loại kính này là lựa chọn lý tưởng cho những mặt dựng lắp kính toàn bộ, góp phần mang đến sự thoải mái cho du khách trong suốt cả năm.