Cutty Sark

Descrição do projeto

O Cutty Sark é o último veleiro da classe “Tea Clipper” existente. Sua história notável comprova a importância do comércio marítimo para o Reino Unido e para o crescimento de Londres como porto e centro comercial mais proeminente do mundo. Construído para ser um veleiro “Tea Clipper” e tendo em mente que a velocidade de chegada ao mercado era fundamental, foi a combinação do formato das velas e do casco que proporcionou uma vantagem ao Cutty Sark.

 O berço seco foi criado na década de 1950 e construído em concreto especificamente para abrigar a embarcação quando foi trazida da Bacia de Shadwell para Greenwich. O navio foi trazido pelo Tâmisa e levado para o ancoradouro, cuja extremidade foi anteriormente vedada e a água drenada para permitir que a embarcação repousasse no berço.

O Guardian SunGuard® SuperNeutral (SN) 40/23 foi escolhido para a fachada totalmente envidraçada do museu, projetado pela Grimshaw Architects. O Guardian SunGuard SN 40/23 combina alta transmissão de luz natural, proporcionando a possibilidade de economia de energia  através de proteção solar e isolamento térmico. Transmitindo e refletindo uma cor neutra, o vidro tem uma aparência sofisticada ideal para fachadas totalmente envidraçadas, ajudando a manter os visitantes confortáveis durante todo o ano.