Cutty Sark

Descrizione del progetto

Il Cutty Sark è l'ultima nave clipper sopravvissuta. La sua storia notevole è la prova dell'importanza del commercio marino per il Regno Unito e per la crescita di Londra come il principale porto e centro commerciale del mondo. Costruita come clipper in un'epoca in cui la velocità di commercializzazione era fondamentale, è stata la forma combinata di vela e scafo a dare a Cutty Sark il suo vantaggio.

 L'ormeggio è stato creato negli anni '50 e costruito appositamente in cemento massiccio per ospitare la nave quando è stata trasportata a Greenwich da Shadwell Basin. La nave ha percorso il Tamigi e si è attraccata all'ormeggio prima che l'estremità fosse sigillata e l'acqua scaricata per consentirle di riposarsi sul pavimento dell'ormeggio.

Per la facciata completamente in vetro del museo, progettata da Grimshaw Architects, è stato scelto Guardian SunGuard® SuperNeutral (SN) 40/23. Guardian SunGuard SN 40/23 combina un'elevata trasmissione della luce naturale offrendo al contempo la possibilità di risparmiare energia grazie alla protezione solare e all'isolamento termico. Con un colore neutro trasmesso e riflesso, il vetro ha un aspetto sofisticato che è ideale per facciate completamente in vetro e che aiuta a garantire il comfort dei visitatori tutto l'anno.