Continental Europe - CS

Cutty Sark

kontrola loga
Před jakou výzvou stojíte?
Design se sklem

Moderní sklo obohacuje design mnoha způsoby, od antireflexní ochrany až po možnosti barevných odstínů

Sklo pro stavebnictví

U nás vždy najdete vhodná skla pro jakýkoliv stavební projekt

Sklo pro váš domov

Poznejte, jak správný výběr skel umožňuje vylepšit domov i životní podmínky

Zajímavosti
BNL-BNP Paribas

Díky důmyslnému strukturálnímu zasklení vzniká vizuálně výrazná a estetická stavba, v níž se ze všech stran zrcadlí okolí budovy.

cube berlin

Studio 3XN Architects vytvořilo promyšlené geometrické transformace, které vytvářejí lomený reliéfní vzor z trojúhelníkových ploch.

HOTEL NOBU

Hotel Nobu ve Varšavě odráží charisma města a obohacuje toto kulturní centrum svým jedinečným, na první pohled ohromujícím vzhledem.

Zajímavosti
Náš příběh

Stejně jako v roce 1932 jsme i dnes připraveni čelit současným i budoucím výzvám.

Udržitelnost

Zjistěte více o tom, jak může sklo podpořit udržitelný design.

Kontrola kvality

Usilujeme o kvalitu ve všem, co děláme.

Naše společnost

Zjistěte více o tom, kdo jsme.

Nápověda a kontakt

Zajímavosti
Analýza skla

Získejte přístup k naší ucelené nabídce inženýrských a analytických nástrojů.

Objekty BIM

Stáhněte si standardizovaný obsah BIM společnosti Guardian a využívejte jej k vytváření souborů BIM pro konkrétní projekt.

Semináře a online vzdělávání

Pro každého, kdo má zájem dozvědět se více o sklu a jeho využití

Cutty Sark

Museum / arts

King William Walk

Londýn, SE10 9HT

Spojené království

Museum / arts

King William Walk

Londýn, SE10 9HT

Spojené království

cutty-sark

Popis projektu

Plachetnice Cutty Sark je posledním dochovaným kliprem pro dovoz čaje. Její pozoruhodný příběh je důkazem významu námořního obchodu pro Spojené království a pro růst Londýna jako předního světového přístavu a obchodního centra. Loď Cutty Sark byla postavena jako klipr pro přepravu čaje. Rozhodující byla rychlost dodání na trh, a právě kombinace plachet a tvaru trupu jí poskytla náskok před konkurencí.

 Suché kotviště vzniklo v 50. letech 20. století a bylo postaveno z masivního betonu pro umístění lodi, která byla do Greenwiche přivezena ze Shadwell Basin. Loď byla dopravena po Temži a vmanévrována do kotviště, které bylo následně uzavřeno a voda vypuštěna, aby mohla loď spočinout na dně kotviště.

Pro plně prosklenou fasádu muzea, kterou navrhla architektonická kancelář Grimshaw Architects, bylo zvoleno sklo Guardian SunGuard® SuperNeutral (SN) 40/23. Guardian SunGuard SN 40/23 kombinuje vysokou propustnost přirozeného světla a zároveň poskytuje možnost úspory energie'  díky ochraně proti slunci a tepelné izolaci. Díky neutrální propustné a odrazivé barvě má sklo sofistikovaný vzhled, který je ideální pro plně prosklené fasády a pomáhá udržet komfort návštěvníků po celý rok.

Konstrukční a dodavatelský tým

Grimshaw Architects

Architect

Seele

Glazier